Prieš savaitę važiavau į Šiaulius. Vienas, sau maloniu greičiu, vidurdienį – kuomet kelias tuščias, skambant mano mėgstamai muzikai. Turėjau daug laiko pasvarstymam, kuriuos pratęsiau šiandien vėlai vakare po darbo riedėdamas namo.
Mąsčiau: aš ir principai, principai be manęs… aš ir atsakomybės, atsakomybės be manęs… aš ir poilsis, poilsis be manęs… aš ir deadline’ai, deadline’ai be manęs… aš ir miegas, miegas be manęs… aš ir sportas, sportas be manęs… aš ir draugai, draugai be manęs… aš ir prisiminimai, prisiminimai be manęs… aš ir “ne”, “ne” be manęs, aš ir mokslai, mokslai be manęs… aš ir krepšinis, krepšinis be manęs… aš ir internetas, internetas be manęs… aš ir greitis, greitis be manęs…aš ir siekiai, siekiai be manęs… aš ir svajonės, svajonės be manęs… aš ir prisiminimai, prisiminimai be manęs… aš ir nesamonės, nesamonės be manęs…
Share on Facebook
Varčiau archyvus ir radau ten tokią akiai malonią foto… Tiesa šiek tiek apgadinta photoshop’u bet tebunie… Originalo jau rasti nebepavyko.
Share on Facebook
Taigi pagaliau rykliasnukis Mitsubishi Galant pas mane. Procesas belekiek užsivilkino, bet rezultatas toks, kokio tikėjausi.
Nuo šiol vairuosiu piktą, susiraukusį, pakankamai galingą rykliasnukį. Iš įdomybių 2,4(2,351) variklis pagal muitinės dokumentus turi 115kw, pagal techninį pasą – 110kw. Kiek ištikro, nelabai ir esmė. Privalumai, kaip daugumos šitų automobilių: kondicionierius, elektros paketas (langai ir veidrodžiai), kruizo kontrolė, automatinė pavarų dėžė, rūko žibintai, reguliuojamas vairas. Iš mažiau populiarių privalumų: niaukti langai, spoileris ir vairuotojas – AŠ
Linkėjimai hondistam 
Share on Facebook
Kągi, kitais metasi vėl VU studentas. Patekau į pirmu numeriu savo prioritetų eilėj nurodytą studijų programą – kompiuterinį modeliavimą 7 numeriu.
Share on Facebook