liumis

Širyt teko keltis 6.30 ir pristatyti sesutę 7.30 į Saulėtekį laikyti SAT testo. Pro langą pamačiau sniegą, taigi išėjus prie mašinos, teko visą ją nusišluoti. Su užsikūrimais prie tokios temperatūros, be abejo kolkas nėra jokių problemų. Išvažiavau. Gatvės pustuštės, visi važiuoja atsargiai, visgi pakito sąlygos. Nieko, taip pamažėl nuvažiavom į Saulėtekį, ten tuščia aikštelė prie VU. Nusprendžiau tuo pasinaudoti ir atidaryti “winter drift” sezoną. Per daug nepiknaudžiavau, šiek tiek pasidžiaugiau ir sulaukiau sesės klasiokų atvykusių tik širyt iš Šiaulių autobusiuko.

Grįždamas, vertinau kelio sąlygas. Kelininkai jau dirbo, bet stipriai įsijugti nespėjo, o aš svarsčiau apie žiemines nedygliuotas padangas ir lyginau su dygliuotom. Šį sezoną, leidau sau prabangą turėti tris padangų komplektus (vasara, žiemines nedygliuotas ir žiemines dygliuotas). Žiemines nedygliuotas padangas užsidėjau jau spalio vidury, pirmas rimtesnis išbandymas joms teko šiandien. Ką galiu pasakyt. Jungiuos prie nuomonės tų, kas pabandę dygliuos, nebenori turėt žiemos be jų. Beje automobilis Opel Omega - galiniais varomaisiais ratais. Dygliai gadina kelią? Juk druska dar labiau gadina. Pesimistai, manantys, kad lyginau padangas iš maksimos, gali nusivilti. Lyginamos pakankamai aukštos kokybės padangos - Michelin MaxiIce (nedygliuotos) ir Gislaved WinterFrost (dygliuotos). Užjaučiu tuos, kas šįryt važiavo dar vasarinukėmis. Jei toks oras išsilaikys, kitą savaitgalį, gryžęs į Šiaulius ausiuos Gislaved.

Grįždamas, per miestą mačiau vos ne kalėdinį miestą. Pravažiuodamas tuščia gatve pro ofisą BCC2, nužvelgiau vienintelį, ten tūnantį Doozgle’o Caprį ir priekyje išvydau kamštį, kur geležinio vilko gatvė susilieja su Goštauto. Kągi, pamačiau tuos, kam pirmas rimtesnis sniegas šį sezoną sukels blogus prisiminimus. Matomai, trims sunkiai valdomiems automobiliams neužteko vietos kelyje. Linkiu, kad daugiau niekam, nei šią, nei kitomis ateinančiomis žiemomis netektųÂ išgyventi.